民航客机能够像小车同样「倒挡」吗? 【澳门金沙4787.com】

原标题:民航客机可以像汽车一样「倒挡」吗?

问题:是机轮驱动带动机身,还是发动机反向喷气推动机身,机身再带动机轮?

见过倒着开的汽车,见过倒着走的飞机吗?到底飞机能倒着走吗?

回答:

答案是:目前民航客机没有倒挡装置,但可以在地面倒着走

首先所有飞机的机轮都是没有动力的,不管是军用飞机还是民用飞机其机轮都没有动力,只承担承重力,不具备驱动能力。
澳门金沙4787.com 1
澳门金沙4787.com 2
飞机在地面要想移动无外乎两种选择,一是依靠自身发动机工作产生的推力推动机身移动,另一个就是依靠外来动力移动,这个外来动力就是飞机牵引车。
澳门金沙4787.com 3

那么问题来了,为什么民航客机没有倒挡装置?

澳门金沙4787.com 4
比如飞机起飞前,从停机坪要转移到跑道起飞点时,以民航客机来说的话,飞机要起飞了,首先是廊桥离开机舱门,地面有牵引车抓着飞机前轮将飞机顶退回去,待客机回到跑道起飞点时,飞机发动机启动,这个时候主要是依靠飞机发动机自身的推力驱动飞机滑行的,当然如果飞机是停在停机坪的话,也可以在条件允许的条件下依靠自身推力前往跑道,在这个过程中,飞机也会展开自身详细检查,当然在飞机滑行前的准备过程中系统基本上已经完成了所有检查准备,包括电子系统,机翼襟翼等活动部件是否正常工作等,只有所有检查合格后飞机才具备滑行至跑道准备起飞的资格,这个飞行前的检查程序军用、民用都一样,只不过各有侧重点罢了。而军用飞机大多时候都是直接在机库就启动发动机的,全程都是依靠自身推力前往停机坪起飞的,运输机倒是大多时候是靠牵引车转移。
澳门金沙4787.com 5
澳门金沙4787.com 6
澳门金沙4787.com 7

说来话长,原因复杂,主要可以归纳 3 方面:

还有飞机降落后,从跑道要转移到停机坪的这段距离也是依靠飞机发动机的推力推动飞机转移到停机坪的。客机在自行转移到停机坪后和廊桥对接,当然大多数时候客机还是需要依靠牵引车来停靠至指定位置。
澳门金沙4787.com 8
发动机具有反推的民航客机挺多,这个功能主要看航空公司需不需要,是个选装功能,不过在大型客机上这个是标配功能,因为民航客机的发动机反推功能主要是用于客机在降落时,前后起落架已经全部触地后,发动机短舱的反推装置打开,依靠反推挡板将发动机外涵道的高速气流折向前吹,以帮助客机降低降落速度,减少机轮刹车的使用次数,降低运营成本。当然这个反推功能还可以用在客机紧急终止起飞时可以用到。
澳门金沙4787.com 9
军用飞机有反推功能的大多数是运输机或者是以客机为飞行平台的特种机型,比如预警机、加油机等,像美国的C17军用运输机也可以依靠发动机强大的反推力帮助飞机自己倒车,其他的就只是在降落时帮助降低速度而已。作战飞机好像也就只有英国和德国装备的狂风战斗机的发动机尾喷口装有反推装置可以帮助减速刹车。
澳门金沙4787.com 10
澳门金沙4787.com 11

1
客机发动机只有向前的动力
倒挡需要有向后的动力,或者有反向的传动装置。平时乘坐的民航客机和直升机不一样,发动机是客机的唯一动力来源,而发动机无论是涡轮还是活塞式的,都只能提供向前的动力

所以说不管什么飞机在地面滑行,其动力都来自自身发动机的推力或者外部牵引车提供的动力来滑行。

澳门金沙4787.com 12

回答:

2 机轮与车轮不一样

民航飞机在地面移动的动力来源有两个:

既然发动机只提供向前动力,没有向后动力,那么想要实现倒挡需要让机轮能主动转动,而不是随着飞机的移动而被动转动。而和汽车相比,飞机的机轮没有传动装置连接,无法主动转动。

  1. 地面拖车。

澳门金沙4787.com 13

民航客机由地面机务人员可以根据需要,在前起落架和主起落架上用地面拖车推或拉动飞机到目的地点。

3 倒挡装置性价比低

澳门金沙4787.com 14

在机轮没有动力情况下,增加倒挡装置并不合适。因为飞机上的各个系统都是「一个主用+几个备用」配置。当主用系统出现故障时,飞机会自动启动备用系统。所以,如果在飞机上安装倒挡装置,就必须至少安装
3 套,即机长 1 套、副驾驶 1 套,以及 1
套备用的。这会增加起落架上结构的复杂度,提高其出现故障的概率,给飞机的设计、制造、操作和维护都带来很重的负担。

在地面移动时,要搬动前起落架的地面拖机手柄到TOW位置。这样可以使前起落架有较大的转弯角度。

澳门金沙4787.com 15

一定要安装起落架地面锁销。防止起落架的意外收起。使飞机趴在地上。

在空中不能倒着飞,那在停机坪上呢?停机坪上这么多进进出出的飞机,总有需要让道或者飞机掉头的时候,该怎么办呢?

澳门金沙4787.com 16

飞机虽然没有倒挡装装置,但在地面上还是可以倒着走。不过需要注意的是,在地面上飞机的倒退、滑行、转弯,都不是飞行员操作的,除了飞机没有倒挡装置,还有地面上飞机自身倒着走存在很大影响。

澳门金沙4787.com 17

比如,如果飞机在停机坪自主倒退、滑行、转弯,会产生十分强大的气流,对周围环境的影响极其大,对地面工作人员造成安全威胁、油耗大、噪音大等等都是飞机不自身倒挡的因素。

  1. 由发动机产生的推力使飞机在地面滑行移动。

飞机在地面上的倒退、滑行、转弯等,都需要一个好伙伴的帮忙:牵引车(拖车)

由前轮转弯系统控制飞机的方向。由驾驶舱的推力杆控制速度。

停机坪有一种大功率的车辆专门拖拉飞机——牵引车,可以实现飞机的无动力拖行和倒退。牵引车也分
2 种:

澳门金沙4787.com 18

抱轮(无杆)牵引车🔻

当然,任何时候都有例外。不如如下情况:

澳门金沙4787.com 19

隔壁友邦的飞机被冻在地面上了,飞机上的乘客全下来推飞机了。

有杆牵引车🔻

澳门金沙4787.com 20

澳门金沙4787.com 21

澳门金沙4787.com 22

在好朋友牵引车的帮助下,飞机就可以愉快的在地面前进倒退、转转小弯啦!

回答:

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注